| власники та експлуатація | |
| 2020-05 | | працює | лінійний | Одеса 4034 | КП "Одесміськелектротранс", Трамвайне депо № 2 | 1984–2002 — СБО 4033+4034.
Прийнято на баланс трамвайного депо ім. Ілліча та введено в експлуатацію 10.08.1984.
З 25.07.1997 — трамвайне депо ім. Леніна (№ 1).
Не працював з вересня 2002 р.
Виведено з експлуатації 01.01.2004.
36-й модернізований T3R.P в Одесі. Модернізацію закінчено та введено в експлуатацію 01.08.2004. Інфосистема BUSE.
З 12.05.2020 — трамвайне депо № 2. | | |
| | |
| 2004-08 | 2020-05 | перенумеровано/передано по підприємству | лінійний | Одеса 4034 | КП "Одесміськелектротранс", Трамвайне депо № 1 | 1984–2002 — СБО 4033+4034.
Прийнято на баланс трамвайного депо ім. Ілліча та введено в експлуатацію 10.08.1984.
З 25.07.1997 — трамвайне депо ім. Леніна (№ 1).
Не працював з вересня 2002 р.
Виведено з експлуатації 01.01.2004.
36-й модернізований T3R.P в Одесі. Модернізацію закінчено та введено в експлуатацію 01.08.2004. Інфосистема BUSE.
З 12.05.2020 — трамвайне депо № 2. | | |
| | |
| 1997-07 | 2004-08 | модернізовано | лінійний | Одеса 4034 | КП "Одесміськелектротранс", Трамвайне депо № 1 | 1984–2002 — СБО 4033+4034.
Прийнято на баланс трамвайного депо ім. Ілліча та введено в експлуатацію 10.08.1984.
З 25.07.1997 — трамвайне депо ім. Леніна (№ 1).
Не працював з вересня 2002 р.
Виведено з експлуатації 01.01.2004.
36-й модернізований T3R.P в Одесі. Модернізацію закінчено та введено в експлуатацію 01.08.2004. Інфосистема BUSE.
З 12.05.2020 — трамвайне депо № 2. | | |
| | |
| 1984-08 | 1997-07 | перенумеровано/передано по підприємству | лінійний | Одеса 4034 | КП "Одесміськелектротранс", Трамвайне депо ім. Ілліча | 1984–2002 — СБО 4033+4034.
Прийнято на баланс трамвайного депо ім. Ілліча та введено в експлуатацію 10.08.1984.
З 25.07.1997 — трамвайне депо ім. Леніна (№ 1).
Не працював з вересня 2002 р.
Виведено з експлуатації 01.01.2004.
36-й модернізований T3R.P в Одесі. Модернізацію закінчено та введено в експлуатацію 01.08.2004. Інфосистема BUSE.
З 12.05.2020 — трамвайне депо № 2. | | |
| | |