| d3fai13r | | | | | | Ні, коли в місті один аеропорт, зазвичай не заморочуються з назвою. Частіше стається якщо аеропорт трохи далі від міста(хоча той же Скнилів у самому Львові). А в Києві цілих 2 аеродроми в межах самого міста. | | | Sturm | | | | | | d3fai13r [30]:
------------------
> Ні, коли в місті один аеропорт, зазвичай не заморочуються
> з назвою. Частіше стається якщо аеропорт трохи далі від міста(хоча той же Скнилів
> у самому Львові). А в Києві цілих 2 аеродроми в межах самого міста.
>
------------------
А другий який? Антонов? Так то їхній дослідний | | | d3fai13r | | | | | | Sturm [31]:
------------------
> А другий який? Антонов? Так то їхній дослідний
------------------
Святошин. Антоновим частіше кличуть Гостомель. Заводська смуга, але ж робоча, туди ще час від часу щось літає | | | лихвар | | | | | | d3fai13r [30]:
------------------
> Ні, коли в місті один аеропорт, зазвичай не заморочуються
> з назвою. Частіше стається якщо аеропорт трохи далі від міста(хоча той же Скнилів
> у самому Львові). А в Києві цілих 2 аеродроми в межах самого міста.
------------------
то був джарт) | | | лихвар | | | | | | вечірня казочка про Краківі аеропорт від нашого мера:
Краківський аеропорт започаткує рейси до Тернополя
http://www.unian.net/ukr/news/news-419113.html
Як розповів під час прес-конференції міський голова Тернополя Сергій НАДАЛ, відповідну зацікавленість виявив керівник аеропорту Кракова під час їхньої офіційної зустрічі у Польщі. «Ведеться мова про авіарейс «Краків-Тернопіль» або навіть ширші маршрути, скажімо «Краків-Тернопіль-Київ», «Краків-Тернопіль-Сімферопіль». Також розглядаємо можливість створення рейсу «Тернопіль-Краків-Торонто». Кракову вигідні ці рейси, адже за рахунок їх збільшення зростають рейсові збори. Сьогодні ми на безпосередній зв’язок з керівником краківського аеропорту вивели керівників нашого летовища», – зазначив С.НАДАЛ.
За його словами, польську сторону зацікавило вигідне розташування Тернополя. «Поруч залізнична гілка, траса А-4, яка іде через Тернопіль, близькість до обласних центрів західного регіону – Львова, Івано-Франківська, Чернівців, Рівного. Пріоритетно ми розглядаємо наш аеропорт як пункт прийому туристів, адже в області немає великою промисловості, натомість чимало туристичних принад. Також бачимо аеропорт і як логістичний центр регіону», – сказав С.НАДАЛ.
Він додав, що під час відрядження у Польщі зустрічався і з керівництвом аеропорту Катовіце. «8 років тому ніхто не думав, що у Катовіце аеропорт працюватиме, він був у ще більш запущеному стані, ніж тернопільський. Зараз це – сучасний аеропорт, один із найважливіших авіавузлів Польщі», – сказав С.НАДАЛ.
За його даними, наразі ведуться переговори із «Люфтганзою» щодо обслуговування авіарейсу між Тернополем та Краковом.
«Також обговорюватимемо це питання і з українськими перевізниками. До речі, авіарейс «Київ-Тернопіль», який започаткували минулого року, на мою думку, був збитковим через те, що третина потенційних пасажирів, яка б могла скористатися ним, взагалі не знала про існування такого рейсу», – вважає С.НАДАЛ.
Як повідомляв УНІАН, 31 травня 2010 року після тривалого простою запрацював тернопільський аеропорт після запровадження авіарейсу «Тернопіль-Київ (Жуляни)» та у зворотному напрямку.
Загалом у Тернополі аеропорт простоює, приймаючи лише чартерні авіарейси. | | | лихвар | | | | | | Комусь з посадовців здається дісталась нова порція трави з цікавим поєднанням аромоксамитів марення та пиляння..
В аеропорту «Тернопіль» хочуть створити регіональний західноукраїнський логістичний центр
http://intb.te.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=1746:--lr------&catid=57:economic
Будівництво логістичного центру в районі аеропорту та підведення до нього залізничної колії дало би поштовх економічному розвитку Тернопільської області, каже директор летовища Олег Стефанський. Також це позитивно вплинуло б на пасажирські та вантажні перевезення аеропорту. Однак дане питання ще потрібно детально вивчити, каже він.
Олег Стефанський, директор ТОКПФ «Тернопільавіаавтотранс»: «Запас складу паливно-мастильних матеріалів на сьогоднішній день становить 2000 кубометрів, а наповнити цей склад ми не в змозі. Це суттєво впливає на розвиток аеропорту «Тернопіль», оскільки багато компаній цікавляться, чи є заправка в аеропорту».
Міська та обласна ради з цього питання звернулися до Кабінету Міністрів з проханням підтримати створення регіонального західноукраїнського логістичного центру в Тернополі і включити його у програму державного фінансування.
Сергій Тарашевський, перший заступник голови облради: «Тернопіль є якраз центром Західної України. Місто є транспортною розв’язкою, яка була б дуже вигідною в усіх галузях сполучення. Через те є такий задум, щоб за сприяння «Укрзалізниці» провести до резервної території аеропорту залізничну гілку протяжністю 2 кілометри».
На це потрібно 11 мільйонів гривень, каже Сергій Тарашевський. Міська та обласна ради просять Кабмін їх виділити для «Укрзалізниці» на проведення цих робіт, а сам аеропорт включити в державну програму розвитку аеропортів.
Усі пропозиції щодо цього питання представники Львівської залізниці вивчили та проаналізували, каже її представники перший заступник начальника Львівської залізниці. За його словами, на будівництво залізничної гілки потрібно не 11 мільйонів гривень, а приблизно 50 мільйонів доларів.
Щоб об’єктивно оцінити, скільки потрібно на реалізацію даного питання, каже Володимир Кисельов, потрібно як мінімум замовити техніко-економічне обґрунтування. Це дозволить побачити об’єктивну картину, і лише тоді можна буде вести конкретну розмову.
ІНТБ | | | лихвар | | | | | | а їх все не відпускає...
Между Батуми и Тернополем будет установлено воздушное сообщение
Сегодня, 09:18 ::16:: Версия для печати ::: Источник информации: Бизнес Грузия
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=25251
Между грузинским городом Батуми и украинским Тернополем устанавливается воздушное сообщение. В Тернополе также предполагается открыть консульство Грузии. Этот вопрос обсуждалсяна встрече главы правительства Аджарии Левана Варшаломидзе с украинской делегацией во главе с мэром Тернополя.
Глава аджарского правительства рассказал гостям о перспективах развития туризма в Грузии и предложил разработать совместные проекты. | | | d3fai13r | | | | | | пора перейменовувати тему в "Міжгалактичний аеропорт Тернопіль" | | | лихвар | | | | | | d3fai13r [37]:
------------------
> пора перейменовувати тему в "Міжгалактичний аеропорт Тернопіль"
------------------
свіжачок до теми ..
Тернопільський аеропорт зацікавив швейцарських інвесторів
http://te.20minut.ua/news/10199918
Про перспективи розвитку тернопільського аеропорту йшла мова під час зустрічі голови облради Олексія Кайди із представниками швейцарського інвестиційного консорціуму Martlet Air Group AG.
Оскільки Martlet Air Group AG є офіційним проектно-інвестиційним конгломератом, котрий працює в галузі розвитку й інвестицій аеропортів на території України з метою створення логістичних терміналів та малобюджетних авіаперевезень, пропозиції її представників виявились достатньо цікавими для Тернопільського аеропорту.
Голова обласної ради неодноразово наголошував на тому, що «…саме розташування Тернопільщини як центру Західної України, практично рівновіддаленої від інших міст (Львова, Хмельницького, Рівного, Чернівців, Івано-Франківська та Луцка) вимагає від нас відповідних дій щодо відновлення транспортної інфраструктури».Саме такий напрямок є перспективним для розвитку області. У розмові із працівниками «Shanti Capital Ltd.» Олексій Кайда підкреслив: «Ми переконані, що майбутнє аеропорту не лише у пасажирських, а й, і це на багато вигідніше, транспортних перевезеннях. Навколо нього могли б зосереджуватися складські приміщення, ремонтні майстерні, авіашкола, аероклуб, і ще багато чого цікавого і необхідного, як це відбувається у інших країнах. Він може стати великим транспортний вузлом, якщо перенести сюди приміський автовокзал, створити відповідні умови, підвести необхідні комунікації. Це було б новим подихом для відродження краю.»
Як повідомили гості: саме розташування Тернополя та стан аеропорту ( завдяки роботі обласної ради, виділеним коштам тощо летовище перебуває у задовільному стані) спонукали їх запропонувати області співпрацю. Наданий представниками компанії Майстер План видався досить цікавим для продовження подальшої діяльності, оскільки в перспективі забезпечує створення вантажних терміналів, збільшення обсягів авіаційних перевезень, збільшення кількості та поліпшення якості послуг авіаційного та неавіаційного характеру та інші.
На завершення зустрічі сторони домовились проаналізувати надані проекти та, у разі визначення наявних вигідних перспектив для усіх зацікавлених, продовжити роботу, повідомляє прес-служба Тернопільської облради. | | | Aero | | | | | | http://zz.te.ua/hoptyan-z-kolecnikovym-poletyt-v-krym-i-rym/
Хоптян з Колеcніковим полетить в Крим і Рим
Через місяць працівники тернопільського аеропорту отримають зарплату. Про це пафосно заявляє голова ОДА Валентин Хоптян.
- Аеропорт – комунальна власність обласної ради, – каже намісник Януковича – Люди вже не вперше прийшли до мене на зустріч, в них сім’ї. Сьогодні заборгованість по заробітній платі становить 1 200 тис. грн. Це неправильне відношення керівників, які повинні цим займатися. Крім того, аеропорт має великі борги перед пенсійним фондом, податковою та за оренду земель.
Розібратися з боргами летовища команду від шефа отримали заступники Микола Головач та Василь Гецько. За словами В.Хоптяна, вони успішно впорались із завданням.
За місяць-другий, переконаний пан Хоптян, із тернопільського аеропорту вирушить перший рейс до Стамбула, трохи згодом до Криму, Києва, а там і до Риму, де працює чимало наших краян. Таким чином аеропорт запрацює на повну потужність, відтак його працівники отримуватимуть зарплату.
Очільник області однак не уточнив джерела фінансування, сказав лише, що зараз місцева влада інтенсивно працює з банками над отриманням кредиту, а сприяє їм віце-прем’єр Борис Колесніков. Саме з ним В.Хоптян, порадившись, вирішили, що тернопільське летовище – найкраще в центральній і західній Україні, звісно, після Києва та Львова. Схід України у коментарі ЗМІ керівник краю скромно обминув.
Залишилося дочекатися вересня. Це якраз другий місяць після нинішньої обіцянки намісника Януковича, після якої ми станемо у чергу за авіаквитками до Риму.
| | | Buran | | | | | | Микола Головач зустрівся із представниками Державної авіаційної служби України
Питання подальшого функціонування аеропорту "Тернопіль" було обговорено під час зустрічі керівництва облдержадміністрації та представників Державної авіаційної служби України.
Зокрема, спілкуючись із представником Державної авіаційної служби України, головою комісії із проведення сертифікації аеропорту "Тернопіль" Володимиром Піддубним, перший заступник голови ОДА Микола Головач зазначив, що область зацікавлена у діяльності аеропорту.
Учасники наради, а це начальник головного управління розвитку інфраструктури облдержадміністрації Юрій Козіцький та директор ТОКП "Фірма" Тернопільавіаавтотранс" Олег Стефанський, також обговорили питання технічного переоснащення та модернізації летовища. | | | Sturm | | | | | | З тими цінами на авіаквитки, що є зараз, дрібні обласні аеропорти ніколи не стануть популярними. Хіба що, якщо виконувати рейси на Ан-2... | | | лихвар | | | | | | Sturm [41]:
------------------
> З тими цінами на авіаквитки, що є зараз, дрібні обласні аеропорти ніколи не стануть популярними.
------------------
існування тернопільського взагалі мало необхідне. хіба для сезонних рейсів у Крим :)
Бо для добирання до Києва і значної частини України є достатньо зручних нічних поїздів (принаймі поки їх не "пакращили" до Х-їв). А якщо треба кудись далі в інші країни, то все рівно краще добиратись з Києва чи Львова через значно більший вибір рейсів.
Стосовно Львова, то взагалі теоретично можливо зробити своєрідний аероекспрес-рейкобус, який би крім Головного льв. вокзалу ще заїжджав на Скнилів до аеропорту.
| | | Андрій Д | | | | | | >який би крім Головного льв. вокзалу ще заїжджав на Скнилів до аеропорту.
Перед Євро були думки зробити залізничну гілку (зі сторони Скнилова) до аеропорту. | | | 15TR | | | | | | Для початку відновлення роботи нашого аеродрому пропоную рейс на Ан-2 Тернопіль-Борщів. Я колись літав на цьому рейсі і він називався Тернопіль-Борщів-КамПодільськ в 1999 році і тривалість йоги була до Борщова 35 хв, а до Каменця ще 10 хв.
Рейси в пятницю, суботу і неділю можна експлуатувати два рази в день, а у інші дні по разу. | | | Buran | | | | | | Валентин Хоптян зустрівся із головою парламентського комітету з питань транспорту і зв'язку
Під час робочої поїздки в м.Київ голова обласної державної адміністрації Валентин Хоптян зустрівся із головою Комітету Верховної Ради України з питань транспорту і зв'язку Борисом Колесніковим.
В ході розмови учасники зустрічі обговорили питання проведення в середині березня 2013 року виїзного засідання Комітету Верховної Ради України з питань транспорту і зв'язку на території Тернопільської області.
Також було обговорено питання повноцінного відновлення вантажних та пасажирських перевезень Тернопільським аеропортом. | | | Buran | | | | | | Літаки з Тернополя таки літатимуть?
Валентин Хоптян обговорив з директором Тернопільського обласного комінального підприємства “Фірма «Тернопільавіаавтотранс»” Олегом Стефанським перспективи відновлення роботи літовища.
Йшлося про проведення капітального та поточного ремонту штучних покриттів, злітно-посадкової смуги, розвиток інфраструктури аеропорту “Тернопіль”, що дасть можливість в подальшому відновити вантажні та пасажирські авіаперевезення.
«Надіюся, незабаром з Тернополя здійснюватимуться не тільки внутрішньодержавні авіарейси, а й іноземні – до таких країн як Туреччинна та Італія», – наголосив керівник області.
Валентин Хоптян обговорив з Олегом Стефанським питання встановлення світлотехнічного обладнання для освітлення смуги.
Присутні звернули увагу на перспективу створення митного складу при аеропорті Тернополя. Реалізація даного проекту стимулюватиме розвиток аеропорту не лише як пасажирського, а також і вантажного летовища.
Також в ході розмови учасники зустрічі обговорили питання проведення в квітні 2013 року виїзного засідання Комітету Верховної Ради України з питань транспорту і зв’язку на території Тернопільської області. | | | 15TR | | | | | | Для початку відновлення роботи нашого аеродрому пропоную рейс на Ан-2 Тернопіль-Борщів. Я колись літав на цьому рейсі і він називався Тернопіль-Борщів-КамПодільськ в 1999 році і тривалість йоги була до Борщова 35 хв, а до Каменця ще 10 хв.
Рейси в пятницю, суботу і неділю можна експлуатувати два рази в день, а у інші дні по разу. | | | Buran | | | | | | До Борщова рейси будуть рентабельними хіба що в день проведення фестивалю вишиванок і "Борщ'їв", який проводять на початку вересня. В інший період це буде нераціонально. Тим більше, що в Борщівському районі великої промисловості немає. Навіть рейси раз на тиждень можуть бути невигідними - ніхто спеціально не чекатиме того конкретного дня, щоби полетіти в Борщів чи звідти до Тернополя. Машиною за півтори-дві години добираєшся - це не є довго і не є далеко. Якщо говорити про літаки, то мова може йти хіба що про чартери. | | | 15TR | | | | | | Buran [48]:
------------------
> До Борщова рейси будуть рентабельними хіба що в день проведення
> фестивалю вишиванок і "Борщ'їв", який проводять на початку вересня. В інший
> період це буде нераціонально. Тим більше, що в Борщівському районі великої промисловості
> немає. Навіть рейси раз на тиждень можуть бути невигідними - ніхто спеціально
> не чекатиме того конкретного дня, щоби полетіти в Борщів чи звідти до Тернополя.
> Машиною за півтори-дві години добираєшся - це не є довго і не є
> далеко. Якщо говорити про літаки, то мова може йти хіба що про чартери.
------------------
До Борщова я на легковій машині і без зупинок їхав 3 год 25 хв. Студенти і не тільки вони користувались би даним транспортом. | | | 15TR | | | | | | “Смуга Тернопільського аеропорту має приймати і нічні реси” – Валентин Хоптян
Опубліовано TernopilExpress, Березень 19, 2013 в Інтерв`ю, Різне | 0 коментарів
Голова облдержадміністрації Валентин Хоптян провів нараду з заступниками голови ОДА та керівниками підприємств транспорту та інфраструктури, повідомляє прес-служба ОДА.
Зокрема, Валентин Хоптян обговорив з директором Тернопільського обласного комінального підприємства “Фірма «Тернопільавіаавтотранс»” Олегом Стефанським перспективи відновлення роботи літовища.
Йшлося про проведення капітального та поточного ремонту штучних покриттів, злітно-посадкової смуги, розвиток інфраструктури аеропорту “Тернопіль”, що дасть можливість в подальшому відновити вантажні та пасажирські авіаперевезення.
«Надіюся, незабаром з Тернополя здійснюватимуться не тільки внутрішньодержавні авіарейси, а й іноземні – до таких країн як Туреччинна та Італія», – наголосив керівник області.
Валентин Хоптян обговорив з Олегом Стефанським питання встановлення світлотехнічного обладнання для освітлення смуги.
Присутні звернули увагу на перспективу створення митного складу при аеропорті Тернополя. Реалізація даного проекту стимулюватиме розвиток аеропорту не лише як пасажирського, а також і вантажного летовища.
Також в ході розмови учасники зустрічі обговорили питання проведення в квітні 2013 року виїзного засідання Комітету Верховної Ради України з питань транспорту і зв’язку на території Тернопільської області.
| | | HAnS | | | | | | 15TR [49]:
------------------
> До Борщова я на легковій машині і без зупинок їхав 3 год 25
> хв. Студенти і не тільки вони користувались би даним транспортом
------------------
Охх, сумніваюся я що там буде студентська вартість) | | | 15TR | | | | | | Вчора з Полтави футболісти прилітили на Кубок України, хоч аеропорт працює! | | | Dogma | | | | | | ) Аеропорт Тернопіль відновлює свою роботу після п’ятирічного простою
Нещодавно було підписано угоду між Тернопільським обласним комунальним підприємством «Тернопільавіаавтотранс» і ТОВ «Вулкан Ейр», щодо базування літаків компанії в аеропорту Тернополя до кінця 2018 року. З 13 листопада літаки компанії почали базуватися в зазначеному аеропорті.
Згідно з держреєстром юридичних осіб, зазначена компанія була зареєстрована в листопаді 2016 року в Києві. Основним видом діяльності компанії, згідно з реєстром, є авіаційні вантажні перевезення. Передає Національний Промисловий Портал, з посиланням на wing.com.ua
Особливістю вантажної авіакомпанії «Вулкан Ейр» є те, що вона має право на перельоти у 150 країн світу.
Варто зазначити, що на початку грудня 2016 аеропорт «Тернопіль» отримав сертифікат служби авіаційної безпеки, який показав його придатність для приймання повітряних суден. Завдяки усім дозволам, аеропорт планує відновити регулярні пасажирські перевезення вже у 2018 році.
http://uprom.info/news/other/infrastruktura/aeroport-ternopil-vidnovlyuye-svoyu-robotu-pislya-p-yatirichnogo-prostoyu/ | | | igorko | | | | | | вітання.
вже 2 роки минуло з часу попереднього допису, а віз і нині там?
Є цікава інфа про тернопільський аеропорт? | |
|
